Per naktį buvo patikimai sužinota, kad „Bombardier“ sudarė papildomą susitarimą su Tanzanijos vyriausybe dėl dviejų Q400NG pristatymo rugsėjo pabaigoje.
Vakar buvo paskelbtas rašiklis, kad būtų pristatytas trečiasis vienos klasės konfigūracijos Bombardier Q400NG, tačiau ypač svarbu, kad visiškai nauja C serija pateko į Afriką, kai vienu metu buvo užsakyti du CS300 variantai.
Tik prieš kelias dienas pirmasis toks CS300 buvo pristatytas pasauliniam paleidimo klientui AirBaltic po to, kai Swiss, priklausanti Lufthansa grupei, birželio pabaigoje pristatė jų CS100 variantą, kuris taip pat buvo pasaulinis klientas.
Dviejų CS300 reaktyvinių lėktuvų pristatymo datos dar nėra visiškai patvirtintos, tačiau trečiasis Q400NG prie parko gali prisijungti jau kitų metų pirmąjį pusmetį. Tada bus lengviau atnaujinti skrydžius į daugiau vietinių ir regioninių krypčių, kol CS1, ekonomiškiausias orlaivis rinkoje savo klasėje, leis pradėti daugiau Afrikos maršrutų.
Šis sandoris sudarytas tuo metu, kai vietinės konkurentės „Precision Air“ ir „Fastjet“ Tanzanijoje išlieka nuostolingoje teritorijoje ir sutampa su „Fastjet“ sustabdžius skrydžius iš Dar es Salamo į Entebę ir Nairobį, todėl „Air Tanzania“ netikėtai atsivėrė tokiais atlaisvintais maršrutais mažesniais ir mažesniais maršrutais. efektyvesni orlaiviai.
Pirmojo CS serijos orlaivio pardavimas Afrikai, kurį atliko Bombardier, yra tam tikras perversmas prieš kitus gamintojus, ypač Embraer, ir tikriausiai padės atverti Afrikos rinką tokiems lėktuvams 100–150 vietų rinkoje.
Taip pat buvo sužinota, kad Tanzanijos vyriausybė derasi su „Boeing“ dėl Boeing B787 Dreamliner įsigijimo, kad atgaivinta „Air Tanzania“ galėtų pradėti tarpžemyninius skrydžius, panašius į tai, kas šiuo metu vyksta Ruandoje, kur vyriausybė per „RwandAir“ , tačiau nusprendė įsigyti du „Airbus A330“ modelius.
Dėl to dabar taip pat labai trūksta oro „Air Uganda“ atgimimui, nes regioninė rinka atrodo prisotinta, atsižvelgiant į „Kenya Airways“ kaip regioninės jėgos statusą, „RwandAir“ kaip rimtos ir sparčiai augančios Afrikos varžovės, jau aptarnaujančios Ugandą per penktosios laisvės teisę. skrydžiai ir atgaivinta „Air Tanzania“ su 6 ar septyniais visiškai naujais orlaiviais, kurie, derindami šiuos tris, paliks visus naujokus.
