Įrašas finansinis rezultatas pasiektas dėl Manila kompensacijos išmokėjimas – „Fraport“ tarptautiniame portfelyje esantys oro uostai praneša apie skirtingus rezultatus
„Fraport AG“ žvelgia į sėkmingus 2016-uosius verslo metus (baigėsi gruodžio 31 d.), kurie pasižymėjo rekordiniu finansiniu rezultatu, pasiektu nepaisant sudėtingų aviacijos pramonės sąlygų ir šiek tiek sumažėjusio srauto grupės Frankfurto oro uosto pagrindinėje bazėje.
Grupės pajamos per metus sumažėjo 0.5 procento iki 2.59 mlrd. Koreguojant konsolidavimo apimties pokyčius dėl „Fraport Cargo Services“ (FCS) akcijų pardavimo ir „Air-Transport IT Services“ antrinės įmonės pardavimo, grupės pajamos būtų išaugusios 46.2 mln. eurų arba 1.8 proc. Šį pajamų padidėjimą (pagal koregavimą) ypač paskatino nuolatinis augimas grupės oro uostuose Limoje (Peru) ir Varnoje bei Burgase (Bulgarija), taip pat dukterinėje įmonėje „Fraport USA“, taip pat pajamos, gautos iš nekilnojamojo turto pardavimai.
Grupės veiklos pelnas arba EBITDA (pelnas prieš palūkanas, mokesčius, nusidėvėjimą ir amortizaciją) išaugo 24.2 proc. ir pasiekė naują rekordą – 1.05 mlrd. Šį stiprų augimą palaikė už Manilos terminalo projektą gautos kompensacijos, kurios padidino EBITDA 198.8 mln. „Fraport“ sėkmingas 10.5 proc. Sankt Peterburgo (Rusija) Pulkovo oro uosto eksploatavimo įmonės savininkės „Thalita Trading Ltd.“ akcijų pardavimas prie EBITDA prisidėjo dar 40.1 mln. Koreguojant šiuos efektus ir sudarius atidėjinius personalo restruktūrizavimo programai, grupės EBITDA būtų išlikęs ankstesnių metų lygyje – apie 853 mln. eurų. Nors šią pakoreguotą EBITDA stabdė ankstesnių metų prastesni eismo rezultatai ir FRA mažmeninės prekybos verslo sulėtėjimas, atspindintis mažesnes keleivių išlaidas, Grupės išorės veikla taip pat turėjo kompensuojančią teigiamą poveikį EBITDA.
Grupės rezultatas (grynasis pelnas) padidėjo 34.8 proc. iki 400.3 mln. Be minėtų padarinių ir neplanuoto nusidėvėjimo bei amortizacijos, „Fraport“ grupės rezultatas būtų siekęs tik apie 296 mln. Priešingai, veiklos pinigų srautas sumažėjo 10.6 proc. iki 583.2 mln. Be to, laisvieji pinigų srautai sumažėjo 23.3 proc. iki 301.7 mln.
Eismas bendrovės Frankfurto oro uosto (FRA) pagrindinėje bazėje 0.4 m. šiek tiek sumažėjo – 61 proc. iki maždaug 2016 mln. geopolitinių neapibrėžtumų. Paskutinį 2016 m. ketvirtį eismo rodikliai pastebimai atsigavo ir pasiekė net naują gruodžio mėnesio rekordą. Krovinių tonažas išaugo 1.8 proc. iki maždaug 2.1 mln. metrinių tonų, prisidėjęs prie ekonomikos atsigavimo 2016 m. vasarą.
2016 m. „Fraport“ tarptautinis oro uostų portfelis rodė nevienodus rezultatus. Smarkų 30.9 procento eismo sumažėjimą Antalijos oro uoste (AYT) Turkijoje, kuriam įtakos turėjo šalies geopolitinė ir saugumo padėtis, iš esmės galėjo kompensuoti grupės oro uostų srautai 10.1 m. kitose vietose. Smarkus augimas visų pirma užfiksuotas Limos oro uoste (LIM) Peru (22.0 proc. padidėjimas), Burgaso oro uoste (BOJ) ir Varnos oro uoste (VAR) Bulgarijos Juodosios jūros pakrantėje (atitinkamai 20.8 proc. ir 12.2 proc.) ir Xi. „Oro uostas (XIY) Kinijoje (XNUMX proc.).
Remiantis teigiamais Grupės finansiniais rezultatais, 1.50 m. eiliniam visuotiniam akcininkų susirinkimui bus rekomenduotas 2017 euro dividendų vienai akcijai. Tai atitinka 0.15 euro arba 11.1 proc. padidėjimą vienai akcijai ir 36.9 proc. akcininkams priskirtiną išmokėjimo koeficientą Grupės rezultatui.
Komentuodamas „Fraport AG“ veiklos rezultatus 2016 m., vykdomosios valdybos pirmininkas dr. Stefanas Schulte pareiškė: „Nepaisant 2016-ųjų verslo metų iššūkių, pasiekėme geriausią visų laikų metinį rezultatą. 10.5 proc. mūsų Pulkovo oro uosto dukterinės įmonės Sankt Peterburge akcijų pardavimas parodė, kad galime plėtoti tarptautines oro uostų koncesijas net ir esant sudėtingoms rinkos sąlygoms. Todėl mes ir toliau nuosekliai vykdysime savo strategiją – plačiai diversifikuotą tarptautinį portfelį.
2017 verslo metais „Fraport“ tikisi, kad srautas Frankfurto oro uoste padidės 2–4 proc. Numatoma, kad pajamos pastebimai padidės iki maždaug 2.9 mlrd. eurų, o tai bus paremta teigiamu eismo augimu Frankfurto oro uoste ir Fraport tarptautinės grupės oro uostuose. Taip pat numatomas Grupės veiklos Graikijoje konsolidavimas prisidės prie ryškaus pajamų augimo. Numatoma, kad grupės veiklos pelnas (arba EBITDA) sieks maždaug 980–1,020 610 mln. eurų, o EBIT – nuo 650 iki 310 mln. Numatoma, kad grupės rezultatas sieks nuo 350 iki XNUMX milijonų eurų.
Kalbėdamas apie 2017 metų grupės verslo perspektyvas, generalinis direktorius Schulte sakė: „Esame optimistiškai nusiteikę dėl dabartinių verslo metų ir tikimės, kad Frankfurto oro uosto srautai augs tiek pigių skrydžių segmente, tiek tradiciniame centriniame sraute. Kartu ir toliau strategiškai plėtosime savo tarptautinį verslą. Perėmę 14 Graikijos oro uostų eksploatavimą išlaisvinsime tolesnio augimo potencialą.
Atsižvelgiant į numatomą ilgalaikį srauto augimą Frankfurto oro uoste, naujojo 3-iojo terminalo statybos tęsiamos, kaip numatyta, o pirmasis statybos etapas turėtų būti baigtas iki 2023 m. Šiuo metu „Fraport“ tarptautinis verslas daugiausia dėmesio skiria -operacijos 14 Graikijos oro uostų pabaiga, kuri turėtų įvykti per artimiausias kelias savaites.
Keturių „Fraport“ verslo segmentų apžvalga:
Aviacija:
Aviacijos verslo segmento pajamos 1.8 verslo metais sumažėjo 910.2 proc. iki 2016 mln. iš infrastruktūros išlaidų perskirstymo. Atidėjinių personalo restruktūrizavimo programai sudarymas, dėl kolektyvinių sutarčių didesni atlyginimai 2016 metais, taip pat didesnės ne personalo sąnaudos leido segmento EBITDA sumažėti 8.3 proc. iki 217.9 mln. Nusidėvėjimas ir amortizacija per metus gerokai padidėjo, ypač dėl viso neplaninio FraSec GmbH dukterinės įmonės prestižo nusidėvėjimo ir amortizacijos 22.4 mln. ankstesniais metais. Atitinkamai, segmento EBIT gerokai sumažėjo – 39.5 proc. iki 70.4 mln.
Mažmeninė prekyba ir nekilnojamasis turtas:
Mažmeninės prekybos ir nekilnojamojo turto segmento pajamos 1.2-aisiais verslo metais padidėjo 493.9 proc. iki 2016 mln. eurų, nepaisant mažmeninės prekybos subsegmento sulėtėjimo. Pajamų rezultatams teigiamos įtakos turėjo žemės pardavimas ir pasikeitęs nuomos pajamų pateikimas dėl konsolidavimo apimties pokyčių, susijusių su dukterinės įmonės Frankfurt Cargo Services (FCS) akcijų pardavimu. Grynosios mažmeninės pajamos vienam keleiviui siekė 3.49 euro (2015 m. – 3.62 euro). Mažėjimą lėmė mažesnės vidutinės keleivių iš Kinijos, Rusijos ir Japonijos išlaidos, taip pat įvairių valiutų nuvertėjimo euro atžvilgiu įtaka. 368 mln. EUR segmento EBITDA sumažėjo 2.9 proc., palyginti su praėjusiais metais, daugiausia dėl didesnių personalo išlaidų. Tai visų pirma lėmė padidėjusi darbo jėgos paklausa, kolektyvinėse sutartyse nustatytas darbo užmokestis ir atidėjinių personalo restruktūrizavimo programai sudarymas. Kai nusidėvėjimas ir amortizacija beveik nesikeičia, segmento EBIT pasiekė 283.6 mln. eurų (sumažėjo 3.9 proc.).
Antžeminis valdymas:
2016-aisiais verslo metais antžeminių paslaugų verslo segmento pajamos, palyginti su ankstesniais metais, ženkliai sumažėjo 6.3 proc. iki 630.4 mln. Tai visų pirma lėmė „Fraport Cargo Services“ (FCS) dukterinės įmonės akcijų pardavimas ir šiek tiek sumažėjęs keleivių srautas Frankfurto oro uoste. Įvertinus FCS akcijų pardavimo poveikį, segmento pajamos išaugo 1.8 proc. Šio pakoreguoto padidėjimo priežastys – pasikeitęs personalo išlaidų pateikimas dėl konsolidavimo apimties pasikeitimų, susijusių su FCS dukterinės įmonės akcijų pardavimu, taip pat šiek tiek didesnės pajamos iš infrastruktūros mokesčių. Sudarius atidėjinius personalo restruktūrizavimo programai ir kylančius atlyginimus dėl kolektyvinių sutarčių, segmento EBITDA sumažėjo 25.2 proc. iki 34.7 mln. Sumažėjęs 11.5 mln. eurų iki minus 5.5 mln. eurų, segmento EBIT pasiekė neigiamą sritį dėl personalo restruktūrizavimo programos atidėjinių.
Išorinė veikla ir paslaugos:
Išorinės veiklos ir paslaugų verslo segmento pajamos 8.1 m. verslo metais išaugo 551.7 proc. iki 2016 mln. eurų ir „Fraport USA Inc.“ (padidėjęs 27.8 mln. eurų). Be to, kompensacija iš Manilos terminalo projekto ir pajamos, gautos pardavus Thalita Trading Ltd. akcijas, turėjo ryškią teigiamą įtaką segmento pajamoms. Dėl šių padarinių daugiau nei dvigubai išaugo ir segmento EBITDA, pasiekdama 9.9 mln. eurų (3.2 m. – 433.5 mln. eurų). Panašiai augo ir segmento EBIT – 2015 mln. eurų iki 186.1 mln.
